Desain garasi: +75 contoh interior foto

Masalah terbesar bagi pemilik mobil adalah pembelian atau konstruksi dan pengaturan garasi. Masalah ini paling akut di daerah metropolitan, di mana harga untuk meter persegi menggigit, dan Anda tidak ingin menyimpan "telan" Anda di jalan dalam hujan dan salju. Untuk pengendara, hanya ada beberapa pilihan:

Parkir tertutup berbayar. Ini memiliki biaya tinggi, jadi tidak semua orang mampu membeli barang mewah seperti itu. Pembayaran dilakukan setiap bulan, seperti untuk kamar sewaan.
Parkir tidak tertutup. Memecahkan hanya satu masalah: pencarian konstan untuk tempat mobil di dekat rumah.
Sewa garasi. Dengan penggunaan jangka panjang, jumlah yang dibayarkan akan dengan cepat melebihi biaya bangunan itu sendiri.
Membeli garasi yang sudah jadi atau membangunnya dari awal. Impian pamungkas setiap pengendara motor.

Sebuah garasi individu akan berdiri selama bertahun-tahun, ia tidak akan meminta "makan" dan akan memungkinkan melengkapi bengkel penuh di dalamnya.

Untuk pemilik situs pribadi, masalahnya dengan cepat kehilangan ruang lingkupnya. Untuk membuat sarang yang nyaman untuk mobil, cukup memilih tempat untuk itu, menyiapkan proyek, membeli bahan-bahan dan mulai membangun tangan Anda sendiri atau menarik tim spesialis. Setelah "kotak" siap, Anda dapat melanjutkan ke bagian yang paling menyenangkan dari proses - desain. Desain garasi lebih berfokus pada fungsi daripada keindahan. Meski ini bukan berarti ruangan itu tidak bisa memiliki penampilan estetika yang rapi. Nuansa ini sering tidak diperhatikan, sehingga membuat kesalahan. Akibatnya, sebagian besar garasi adalah bangunan khas dengan furnitur berantakan di dalamnya. Di rak-rak mereka disimpan tidak hanya peralatan yang dibutuhkan untuk merawat mesin, tetapi juga sampah "yang perlu" yang tidak bisa disimpan oleh rumah. Ini adalah habitat kaleng, lap, perabotan tua, dan tiang ski yang rusak. Desain interior garasi juga memiliki gaya tersendiri dan solusi desain khusus. Pertimbangkan ide-ide menarik yang secara aktif digunakan untuk mengatur dekorasi interior sesuai dengan prinsip: tidak hanya nyaman, tetapi juga indah.

Proyek desain

Berdasarkan jenis akomodasi, garasi secara kondisional dibagi menjadi tiga kategori:

Dibangun ke dalam rumah. Garasi semacam itu termasuk dalam proyek konstruksi perumahan dan sedang dibangun bersamaan dengan itu. Paling sering, di bawah tempat memberikan lantai dasar atau ruang bawah tanah. Biasanya memiliki dua jalan keluar: dari jalan dan dari bagian perumahan rumah. Praktek ini banyak digunakan oleh pemilik apartemen negara.

Ekstensi. Setelah pembangunan rumah setelah pembangunan rumah. Pilihannya optimal dalam kasus di mana situs tidak dapat membanggakan area yang luas, dan ke pintu gerbang dari bangunan perumahan "tidak ada apa-apa."

Garasi terpisah. Ini adalah bangunan terpisah, yang paling sering dibangun di gerbang dan memiliki akses langsung ke jalan.

Desain juga diklasifikasikan berdasarkan bahan pelaksanaan:

Modal. Sebagai aturan, struktur dibangun dari batu bata. Ini menyediakan pencahayaan dan pemanas. Garasi seperti itu akan bertahan lebih dari selusin tahun.

Sementara Biasanya untuk konstruksi gunakan bahan "improvisasi": kayu, penghiasan, logam. Konstruksi sementara dapat berupa garasi penuh dengan dinding, dan ruang parkir terbuka di bawah naungan garasi. Biasanya struktur cahaya seperti itu dibangun sementara pemilik situs sibuk membangun rumah hunian. Perhitungannya adalah garasi akan melayani beberapa tahun, dan setelah itu, ketika kesempatan muncul, itu akan digantikan oleh struktur modal. Jika Anda melakukan semuanya secara kualitatif, sementara akan menjadi permanen.

Gabungan. Konstruksi mungkin hanya memakan waktu beberapa hari. Pra-beli bingkai logam siap pakai, yang dipasang di atas dasar modal. Di luar, struktur dilapisi dengan lembaran terpal, berpihak atau rumah balok.

Kayu. Secara bertahap kehilangan posisinya, tidak mampu menahan persaingan dari bata dan beton busa. Dengan pemrosesan yang tepat tidak akan menghasilkan bagi mereka untuk daya tahan.

Logam Opsi anggaran paling umum. "Barisan" bangunan seperti itu menghiasi kompleks garasi di kota-kota.

Beton busa. Hampir tanpa kekurangan. Garasi menyimpan panas dengan baik dan bahannya tahan api.

Di kalangan pecinta kecantikan, pepatah "teater dimulai dengan gantungan". Dengan analogi, kita dapat mengatakan bahwa rumah pengendara mobil berasal dari garasi. Persiapan desain proyek biasanya dilakukan bersamaan dengan pengembangan rencana untuk konstruksi masa depan. Anda dapat melakukannya sendiri atau mendapatkan ide-ide siap dari Internet atau majalah khusus. Jika Anda memiliki selera yang baik, lebih baik memberikan preferensi pada opsi pertama. Tidak hanya prosesnya akan menarik, hasilnya juga akan orisinal dalam keunikannya.

Dalam proses persiapan, mungkin timbul pertanyaan: apakah perlu membuat proyek desain konstruksi yang serupa, atau "lanjutkan sendiri" nanti. Sangat dibutuhkan. Jika Anda mendekorasi furnitur setelah fakta, Anda harus beradaptasi dengan apa yang sudah dibangun. Persiapan proyek sebelumnya akan memungkinkan perubahan kerangka kerja untuk menerjemahkan ide-ide menarik, jika mereka tidak cocok dengan mereka pada awalnya, yaitu, Anda dapat merevisi seluruh proyek garasi pada tahap perencanaan.

Tata letak

Merencanakan garasi dimulai dengan memilih lokasi untuk lokasi dan menghitung dimensi. Semuanya cukup sederhana dengan situs konstruksi, dipilih sesuai dengan prinsip "entri mudah". Dimensi minimum ruangan diatur oleh standar wajib: panjang 5 m dan lebar 2,3 m untuk satu "parkir" di bawah mobil kelas menengah. Selain itu, saat membuat rencana, perlu memperhitungkan persyaratan untuk zona perlindungan peralatan: 0,5 m lainnya dari setiap sisi. Perhitungan ini hanya menyediakan operasi garasi yang benar untuk tujuan utama, namun perlu diperhitungkan area tempat sistem penyimpanan akan ditempatkan. Di sini mereka dipandu oleh perkiraan jumlah alat dan instalasi khusus: penggiling, kopling, dongkrak, roda cadangan, dan meja kerja logam. Pada selembar kertas yang bersih perlu untuk memvisualisasikan lokasi di masa depan dari setiap bagian, membuat sketsa sistem penyimpanan bersyarat: rak dan lemari. Teknik ini akan membantu merencanakan ukuran garasi dengan benar.

Gaya

Gaya apa pun yang digunakan dalam desain ruang keluarga juga cocok untuk penataan garasi, tetapi mereka menandai troika "emas" yang mengalir secara organik ke ruangan ini. Terlihat bagus di lotengnya, yang menggabungkan sentuhan "industri" dengan elemen status interior yang mahal. Dinding bata - kartu nama industri "disisir" di ruangan ini terlihat harmonis. Perhatian khusus diberikan pada pencahayaan loteng: harus banyak untuk menekankan kombinasi kemewahan dan kelalaian. Permukaan halus, banyak logam "dipoles ke bersinar", kayu dalam dekorasi dan kesederhanaan dalam garis adalah karakteristik dari garasi bergaya modern. Isian teknis ruangan berubah menjadi aksesori interior. Di negara Amerika kayu, logam tua dan tekstil kotak-kotak khas jantung Yankee digunakan secara detail. Solusi yang baik adalah penataan kamar kecil yang dikombinasikan dengan garasi. Praktek ini ditemukan di negara-negara barat ketika meja biliar, mini-bar atau tempat penuh untuk tidur dipasang di ruangan ini. Pemilik rumah akan dapat melakukan perbaikan panjang, dan jika perlu, berbaring atau bersantai.

Lantai selesai

Peran subfloor di garasi mana pun adalah beton. Beberapa meninggalkan lapisan ini tanpa finishing. Sebenarnya solusi serupa untuk bangunan sementara atau struktur "dingin". Dalam situasi lain, lantai terbuat dari bahan-bahan berikut:

Cat. Pilihan anggaran, yang hanya akan memfasilitasi pembersihan ruangan, tetapi tidak akan memperkuat fondasinya.
Ubin (trotoar atau keramik).
Lantai kayu
Pelapis PVC atau pelat karet. Bahannya mengacu pada yang murah, tetapi kinerjanya lebih rendah daripada kayu dan ubin.
Lantai curah. Digunakan dalam proyek mahal. Tingginya biaya penuangan lapisan karena kekuatan dan daya tahannya. Bahannya akan memperkuat fondasi bangunan.

Perlu diingat bahwa persyaratan khusus ditempatkan di lantai di garasi. Itu harus tahan terhadap beban berat. Perhatian khusus harus diberikan pada campuran topping. Mereka mengandung remah logam, partikel kuarsa, korundum dan aditif mineral. Mengisi campuran topping akan memperkuat permukaan lantai dan membuatnya sangat tahan lama. Pelapisan dapat bertindak sebagai lapisan kedua alas untuk pelapis dekoratif atau menjadi bahan utama yang tidak membutuhkan lapisan tambahan.

Jika Anda memutuskan untuk meninggalkan beton "telanjang", maka itu harus dipoles. Lapisan yang dipoles akan mendapatkan tampilan yang lebih "layak" dan akan lebih mudah dibersihkan.

Hiasan dinding

Bahan untuk menyelesaikan dinding di garasi harus tahan terhadap kerusakan mekanis, serangan kimia, perubahan tiba-tiba dalam kelembaban dan api. Di antara metode lining note yang populer:

Screed beton. Opsi sederhana dan ekonomis. Bahannya cocok sekali di atas dasar bata atau beton. Plester pra dinding.
Ubin keramik. Ini memiliki penampilan estetika yang menyenangkan dan cocok untuk garasi berpemanas dan untuk kamar "dingin". Materi itu akan berfungsi untuk waktu yang lama dan dengan bermartabat ia akan tahan terhadap segala keanehan iklim mikro khusus.
Drywall Di garasi gunakan metode bingkai lampiran. Saat merencanakan, nuansa ini diperhitungkan, karena sentimeter ekstra akan diperlukan untuk pembangunan struktur. Karton gypsum berbeda dalam harga demokratis dan sangat cocok untuk konstruksi "dingin". Gypsum, yang merupakan bagian darinya, memiliki fitur spesifik: ia menyerap kelembaban ketika berlimpah dan terlepas ke atmosfer selama periode "kering".
Lapisan PVC atau kayu. Plastik adalah bahan berbiaya rendah yang akan bertahan dari fluktuasi suhu dan tingkat kelembapan apa pun, tetapi akan mudah pecah saat terbentur keras. Dalam hal ini, lapisan kayu lebih disukai. Bahan akan bertahan lama jika melewati proses impregnasi dengan komposisi khusus yang mencegah pembusukan.
OSB. Bahannya adalah lembaran chip yang dipadatkan dengan fraksi besar. OSB ringan, oleh karena itu mudah dipasang, tetapi memiliki indeks mudah terbakar yang tinggi. Ini bertindak baik sebagai pelapis utama dan sebagai lapisan untuk finishing dekoratif.
Batu bata buatan dan alami. Bahan-bahan alami harganya mahal, yang membayar daya tahan lapisan akhir. Imitasi tidak selalu cocok untuk garasi "dingin".

Bahan-bahan di atas memiliki kelebihan dan kekurangan. "Kemiskinan" gamut warna beberapa lapisan mudah diperbaiki dengan lapisan cat warna yang diinginkan.

Langit-langit selesai

Plafon harus memiliki ambang batas resistensi yang tinggi terhadap fluktuasi polusi, suhu dan kelembaban, serta efek berbagai jenis kimia. Di antara metode umum kelongsong permukaan meliputi:

Plester "basah". Opsi murah, yang kemudian ditutup dengan bahan dekoratif.
Panel PVC. Mudah dicuci, tetapi bahkan pelapis berkualitas tinggi hanya akan bertahan beberapa tahun.
Drywall Itu hanya dipasang, memiliki penampilan yang rapi dan memungkinkan untuk lukisan selanjutnya.
OSB. Bahan alami, tidak beracun, yang harganya relatif murah.

Terlepas dari jenis pelapisan, perhatian khusus diberikan pada pemasangan sistem pengikat. Dari kualitas pekerjaan ini akan tergantung pada kehidupan struktur.

Sistem penyimpanan

Pengaturan sistem penyimpanan yang tepat mengarah pada kenyamanan bekerja di garasi. Jika semuanya ada di tempatnya dan tidak mengganggu di gang, maka kekacauan ruang akan dicegah, dan benda apa pun dapat dengan mudah ditemukan. Sistem penyimpanan diklasifikasikan ke dalam dua jenis:

Terbuka;
Tertutup

Rak terbuka dan rak dinding direkomendasikan untuk digunakan sebagai barang penting. Hal-hal yang semakin jarang disembunyikan di dalam kotak yang dalam. Loker tertutup akan membantu melindungi rapuh atau peka terhadap efek alat dan bagian mikro iklim mikro. Di antara bahan-bahan dari mana situs penyimpanan dibuat, dari kompetisi adalah logam dan kayu.

Pencahayaan

Perangkat penerangan harus memiliki tingkat perlindungan yang tinggi terhadap kelembaban. Umbi, penutup dan sakelar terbuat dari bahan khusus, dan di antara karakteristiknya perhatikan keketatannya. Penerangan di garasi bekerja dengan baik pada dua tingkat: umum dan lokal. Perhatian khusus diberikan pada tipe kedua, karena cahaya alami biasanya tidak menembus garasi. Pencahayaan lokal pada gilirannya dibagi menjadi lebih rendah, sedang dan atas. Yang pertama digunakan dalam perbaikan mesin. Penerangan lokal tingkat menengah harus dipasang di dinding tepat di atas area kerja sehingga objek yang berdekatan tidak menimbulkan bayangan di atasnya. Kasing langka menggunakan pencahayaan titik atas, karena lampu langit-langit pusat dengan lampu berfungsi dengan baik dalam tugas ini. Jika ada lubang penglihatan di garasi, maka dilarang memasang lampu tetap di dalamnya dengan persyaratan keselamatan. Kita harus menggunakan lampu khusus dan membawa.

Ventilasi

Di garasi, ventilasi adalah suatu keharusan. Ini dibagi menjadi dua jenis:

Alami;
Mekanis. Ini dibagi menjadi tipe modular dan monoblok.

Agar alami bekerja, perlu secara artifisial menciptakan perbedaan suhu antara ruangan dan jalan. Jika garasi lebih hangat, udara ringan akan mengalir keluar tanpa halangan. Jarak vertikal minimal 3 meter harus dipertahankan antara lubang masuk dan lubang keluar ventilasi. Hanya kemudian udara dalam sistem akan terus bersirkulasi. Penempatan lubang masuk dan keluar ventilasi pada sisi bawah angin juga diperhitungkan. Akan lebih mudah bagi udara untuk memasuki ruangan jika massa di jalan secara alami bergerak ke arah yang sama. Situasinya mirip dengan lubang ventilasi: ditempatkan pada sisi berlawanan angin yang berlawanan. Perangkat mekanis dijual siap pakai, pemilik hanya perlu menginstal. Ventilasi seperti itu secara mandiri mengatasi tekanan udara. Agar efisiensi kerjanya tidak turun, secara berkala perlu untuk membersihkan grid filtrasi.

Gerbang dan pintu

Pintu di garasi dipasang secara individual atau lengkap dengan gerbang. Opsi terakhir cocok untuk ruang sempit, di mana pembukaan tambahan tidak bisa dilakukan. Sistem pembukaan berikut tersedia:

Ayun. Opsi paling primitif yang membutuhkan ruang ekstra di jalan untuk membuka katup;
Mekanismenya adalah mengangkat dan berputar. Memberikan tingkat penyegelan ruangan yang tinggi dan mempertahankan panas dengan sempurna. Gerbang daun solid naik ke langit-langit dan mengambil posisi horizontal;
Jenis penampang. Gerbang terdiri dari panel terpisah, yang diangkat oleh mekanisme khusus. Lebih mudah dalam kasus-kasus ketika tanah di depan garasi tidak memungkinkan membuka pintu ke jalan;
Jenis geser. Penyimpangan katup disediakan oleh konsol, suspensi atau mekanisme monorel. Pintu serudukan diperbolehkan;
Daun jendela bergulir Jenis penutup selempang ini dapat dilihat di jendela toko setelah akhir hari kerja. Di antara kekurangan mencatat perlindungan yang rendah terhadap peretasan.

Secara tradisional, gerbang terbuat dari logam. Desain seperti itu praktis untuk digunakan dan dijamin tahan lama.

Kesimpulan

Proses mendesain garasi sekilas tampak mudah. Bahkan, sejumlah besar nuansa dan fitur ruangan yang perlu dipertimbangkan akan menyulitkan tugas. Jika Anda melakukan segalanya dengan benar dan menemukan jalan tengah antara kenyamanan dan pemandangan yang indah, garasi tidak hanya akan menjadi tempat memarkir mobil, tetapi juga area kerja yang nyaman, di mana juga nyaman bagi pemilik mobil.